Hello les amis, 

A moins d’un mois  de notre désormais traditionnelle balade charentaise, nous mettons en ligne les infos concernant ce super Week end BLACK PEARLS du vendredi 2 au dimanche 4 avril 2010. 

 Quelques chiffres : 

• 20 bikers(euses) ont confirmé leur présence
• 6 bikers(euses) en attente de confirmation (Arnaud et Annie, Fabienne et Partick, Eric et Véro; Phil et Evy) merci de nous confirmer ou infirmer votre participation au plus vite !
• 11 motos
• Entre 22 et 26 convives à dîner le samedi soir à la « maison de la plage » 

MERCI !    

IMPORTANT : Vous allez trouver dans le texte ci-dessous les repas prévus pendant ce WE, où nous vous demandons de préciser votre choix avant le 10 mars en nous adressant un mail sur tdm@wanadoo.fr

La liste des inscrits pour la season 3 des Black Pearls est désormais dispo :

Ont confirmés définitivement leur présence :

Véronique et Joel (Jojo33) : 2 personnes – 2 motos
Loétitia et Jacky (Jack) : 2 personnes – 1 moto
Danielle et Christian (Dinozor) : 2 personnes – 2 motos
Marc et son épouse (shadow29810) : 2 personnes – 1 moto
Guy (Horace) : 1 personne – 1 moto
Fabienne et Partick (Sitting bull) : en attente de confirmation
Val et Michel (Michel17) : 2 personnes – 1 moto
Sissou et Alain (Sissou&Alain) : 2 personnes – 1 moto
Arnaud et Annie : en attente de confirmation
Camille & Ghislaine (Camille & Gigi) : 2 personnes – 1 moto
Eric & Véronique (Dozer & Véro) : en attente de confirmation
Bernard et son amie (BelgoBiker) : 2 personne – 1 moto
Phil et Evy (Phil et Evy) : en attente de confirmation
Blandine et Eric : 2 personnes – assistance auto

Pour ceux qui le peuvent, arrivez le vendredi soir vendredi 2 avril, ce serait l’idéal. On s’est trouvé un petit resto dans le coin afin de passer un bon moment entre amis. Afin de réserver les places le plus tôt possible, nous vous remercions de nous faire savoir via les commentaires de ce blog, si vous comptez être des nôtre pour le vendredi soir. 

L’idéal sera d’être là le vendredi soir à partir de 18h00 pour l’apéro offert par les Black Pearls. Départ prévu pour dîner à 20h30. 

Balade du samedi (209 Km aller/retour) 

 

L’heure du RDV pour la balade du samedi, est fixée à 8h00 devant « la maison de la plage ».Les motos pourront être rentrées dans l’allée du garage en attendant que tout le monde soit là pour que nous puissions partir. Tout le monde aura bien sur son réservoir plein ! 

On a opté pour un départ assez tôt le matin dans la mesure où les jours sont courts à cette période. 

 31.5 km de route plus tard…. 

9h00 : Une pause au café   « le Français » sera envisagée en fonction de la température ambiante (durée de la pause 20 mn max, c’est juste pour un café !) 

 On décolle à 9h20 pour 40.7 km de route… 

Il est ensuite prévu vers 10h20 un arrêt casse-croute « salé/sucré » au bord de l’Étang de Prérault   

  

Si, si… « la vallée ch(t)arentaise » est très connue pour ses gites d’étapes et ses étangs où les neiges éternelles de nos sommets montagneux viennent finir leur long périple…   

• Café
• Pain
• Croissants /chocolatines
• Charcuterie
• Boissons  (vin et jus d’orange)

 Un véhicule accompagnateur et organisateur de cette pause « casse-croûte » est en charge de la logistique. 

(participation « Black Pearls » demandée : 5€/personne  à remettre à Val lors de votre arrivée )  

  

 On décolle à 11h00 pour 16.2 km de route… 

Nous sommes attendus à 11h15 pour une visite organisée des mines d’argent à Melle. Durée de la visite : 1h30 

 

Habituellement fermée à cette époque de l’année,  la mine ouvrira ses portes tout spécialement pour les bikers des Black Pearls ! (Thanks Val… ) 

 On décolle à 12h45 pour 2 km de route jusqu’à la station service Intermarché. 

Arrêt OBLIGATOIRE pour tous afin de faire un « complément de carburant »  

  

Mais nous sommes persuadé que cela ne sera pas un problème au vu de la « pompiste » de service pour cette journée là.. 

 8 km de route plus tard…. 

A 13h00, c’est l’heure de déjeuner ! Nous avons réservé entre 25 et 30 couverts chez « Betty » à la « ferme auberge du vieux four ». 

 

Juste avant de se mettre à table, est prévue une petite visite sympathique des lieux (four à bois etc… ) 

Menu proposé : 

• Cocktail maison alcoolisé ou jus de pomme maison
• Farci poitevin
• Feuilletés de chèvre ou feuilletés d’escargots  (merci d’indiquer votre choix en commentaires de cet article)
• Cochon farci cuit au four à bois
• Plateau de fromage de chèvre
• Dessert «la Grimolle »
• Café
• Vin (rouge et rosé)
• (Pain et beurre maison accompagneront ce déjeuner devant une bonne flambée)

On retrouve chez « Betty », une cuisine traditionnelle où tout est « fait maison » avec assiettes très garnies ! 

Vous ne sortirez pas « indemne » de ce déjeuner !! 

Le tarif du repas a été négocié à 22 € et sera à régler sur place. 

  On décolle à 15h00 pour revenir vers Melle ou l’on est attendu pour découvrir l’exposition privée de moto MONET GOYON … Le propriétaire de la collection s’est proposé pour nous assurer une belle visite. 

http://www.mellecom.fr/monetgoyon/ 

 

 A 17h00, il sera le moment de prendre la route du retour qui est prévue « sans pause » jusqu’aux Hôtels (Angoulins) 

Le trajet retour est sur la base de 95 km.  

L’arrivée aux Hôtels à Angoulins est prévue à 18h15. 

 

Vous aurez ainsi tout le temps pour vous détendre et vous préparer à la très longue et difficile soirée pleine de surprises.

Pour le samedi soir, Sissou, Valérie, Michel et Alain (Les Black Pearls !) auront le plaisir de vous convier à dîner à « la maison de la plage » 

Le RDV pour le dîner du samedi soir à la « maison de la plage » est fixée à 20h00.

Menu : 

• Punch et son accompagnement
  • o Huitres  «spéciales  papy » (boite de crabe pour celui qui n’aime pas les cailloux de la mer !  )
  • o Samoussas d’aubergine et bœuf avec sauce aux 2 poivrons
  • o Poulet fumé à la « muam » avec ses bananes plantains et ses patates douces
  • o Fromages en salade
  • o Salade de fruits frais et ses pâtisseries (+ 2 bougies    pour les 44 et 45 ans des garçons Black Pearls)
  • o Vins :
    • § Muscadet
    • § Afrique du sud
    • § Champagne

 

Sachant que nous sommes entre 22 et 26 bikers(euses) prévus pour ce dîner, il va falloir prévoir comme chaque année, l’ouverture des huitres « spéciales Papy » à plusieurs.

 

Ceux qui souhaitent y participer sont priés de se faire connaître et de bien vouloir apporter leur couteau à huitres si possible. Heure d’arrivée souhaitée à 19h00 (uniquement pour les ouvreurs (euses) d’huitres). 

D’autre part, comme vous avez pu le lire au travers du menu qui vous est proposé pour cette soirée, c’est l’Afrique qui est à l’honneur . 

Ainsi, celles et ceux qui veulent « arborer » leur string « léopard » (on a des noms … ) , ou tout autre tenue en rapport avec le thème de cette soirée, peuvent laisser libre court à leur imagination. 

 

Il est inutile de préciser qu’aucune photo ou vidéo compromettante ne saurait être mise en ligne sur un quelconque blog ou forum….     

(participation « Black Pearls » demandée pour le dîner du samedi : 18€/personne à remettre à Val lors de votre arrivée)

 

Balade du dimanche (107 Km aller/retour) 

 

Les black Pearls vous offrent un petit déjeuner complet à la maison de la plage. 

 

Le RDV est fixé à 8h30. Tout le monde aura bien sur son réservoir plein ! (station « Carrefour » à 1 mn de vos Hotels) 

 9h30 : Départ prévu vers Le vieux port de La Rochelle pour la photo traditionnelle du calendrier des  Black Pearls. 

Celle de 2008.. 

 Ensuite cap vers l’Ile Madame pour une arrivée prévue à 11h30. 

 

 

En premier lieu, nous nous devons de vous prévenir d’un élément climatologique essentiel. Il est à noter que l’ile Madame est connue pour son climat très tempéré. 

(Images réalisées sans trucage aux mois de décembre 2007 et 2008, lors des 2 précédentes éditions Black Pearls !) 

 

 

Visite et présentation du site aquaculture suivi du repas à la ferme aquacole.

Le menu :

Apéritif Cocktail de l’île madame

Faites votre choix pour l’entrée

• Huîtres de Claires n°3
• Palourdes farcies
• Crudités de Saison
• Cake à la salicorne

Faites votre choix pour le plat

• Mouclade Port-Barquaise
• Choucroute de la Mer
• Jambon de Pays

Garniture

Dessert Maison

¼ l de Vin Charentais par personne

Café

Le tarif du repas a été négocié à 26 € et sera à régler sur place. 

 

  

 Le départ de l’ile madame est prévu au maximum à 15h30. 

Il faudra environ 1 heure pour atteindre Angoulins. 

 

 Sissou, Val, Michel et Alain (Les Black Pearls) 

 

  

  

 

Hello les amis,

Je tenais à vous faire part des nouvelles dates de la balade Black Pearls qui ont été arrêtées pour le WE de Pâques, soit le 3 et 4 avril 2010. (le lundi 5 avril est férié, c’est le lundi de pâques).
Pour ceux qui veulent (peuvent), une soirée est prévue le vendredi soir 2 avril, à la maison de la plage.

La balade de décembre avait été annulée suite à un très triste événement intervenu le 16 décembre. Je voudrais si vous en êtes d’accord, que celle du 3 et 4 avril 2010 soit faites avec une pensée pour lui.

Val a réussi à maintenir un programme quasi identique à celui que nous vous avions proposé en décembre dernier. Des éléments plus précis seront communiqués dès que possible.

Une invitation privée vous a été adressée par mail. Nous vous attendons tous nombreux et vous remercions de confirmer au plus tôt votre présence.

Amitiés

Alain pour les Black Pearls.

On y arrive !! Dans 3 jours, on prends la route pour le Sud pour la balade de Denis et puis cap vers la Corse.
Les vacances, c’est du 10 au 27 juillet !!!

6 motos feront le parcours jusqu’en Ardèche :

Jacky et Loéticia
Michel et Val
Camille et Ghislaine
Yves et Valérie
Bernard
Sissou et Alain

Puis nous serons 4 (Jacky et Loéticia + Sissou et Alain) à continuer vers le sud pour prendre le bateau à Nice le 15 au matin direction la corse

On vous racontera !!!!

Départ de La Rochelle :

Road book CORSE

Retour par le SUD

 

Les itinéraires ont été réalisé avec le TRES BON logiciel ITN Converter disponible ICI

Une fois votre itinéraire réalisé, il vous suffit de l’exporter dans le format de votre GPS

Pour ceux que ca interesse, voici les 3 fichiers ITN de notre balade en juillet

• http://www.lesblackpearls.org/blog/download/La_Rochelle-Corse_FINAL.itn
• http://www.lesblackpearls.org/blog/download/corse_FINAL.itn
• http://www.lesblackpearls.org/blog/download/Corse_La_rochelle-FINAL.itn

 

Liste des hotels :

mercredi 15 juillet

calvi porto

 Le Maquis                                                                                                         

http://www.hotel-lemaquis.com/                                                                                         

 04.95.26.12.19

 

jeudi 16 & vendredi 17 juillet

porto ajaccio                               

Le Dauphin Hotel & Restaurant                     
11, Boulevard Sampiero
F – 20000 Ajaccio – Corse

Tél. +33 (0)495 21.12.94

 

samedi 18 & dimanche 19 juillet

ajaccio sartene

U LISTINCU                                                                               

Route de Propriano

SARTENE

Tél : 04 95 77 17 51

www.membres.lycos.fr/ulistincu/

 

lundi 20 juillet

sartene bonifacio

• HôteldesEtrangers@orange.fr                                                                                                                             

Fermé du 1er novembre au 31 mars

Tel 04 95 73 12 69

 

mardi 21 juillet

bonifacio aleria

Hôtel Les Orangers                                                                                          

http://www.hotel-aleria-lesorangers.com                                                                    

Tel 04 95 57 00

 

mercredi 22 & jeudi 23 juillet                                                                               

Relais de Saleccia                                                    

Lieu-dit Casta

20217 Casta

04 95 37 14 60

 

VENREDI MATIN  Retour continent :

 

24 Vendredi soir Hotel Villeneuve Loubet

25 Samedi soir Hotel Hyères

26 dimanche Hotel port de bouc

27 lundi Hotel Millau

 

 

 

Le challenge était simple : Il fallait abaisser au maximum les sacoches pour donner à la Wild encore plus de volume sur l’arrière.

Je me mis donc en tête de faire les plans de pates qui serviraient à rabaisser les sacoches. L’idée était de faire des pates en alu ou en fer qui seraient ensuite peinte de la couleur de la moto.

On en trouve également sur le Web pour ~$70.

Voici les miennes : Elles ont été réalisées en alu de 4mm

Le principe est de fixer les pates sur les supports sacoches, les sacoches venant elles, se fixer sur les pates. Gain de rabaissement = ~12 cm !!!

 

Il faut ensuite déscendre la fixation basse du support sacoche à l’aide de cette pate :

 

Voilà… on peu à présent faire le premier test qui est sans appel !!

A droite la sacoche fixée sur le support avec les nouvelles pates, et à droite les supports origines.

 

Une fois tout remonter, le résultat est la hauteur de ce que je cherchais à réaliser !

Alain

 

 

 

 

 

Lors d’une concentre en mars dernier, j’avais remarqué sur un VN 1600 des top rails installés d’origine sur les sacoches rigides.
Renseignements pris sur le web, cela n’existe pas pour les wild/road star.

J’ai donc décidé de me mettre en quête de trouver ces top rails pour en premier voir si les dimensions étaient adaptées. Ce fut chose faites, quand, un mètre à la main, je pu prendre les mesures sur un VN 1600 garé à La Rochelle.

J’allais néanmoins rencontrer un PB. .Les sacoches rigides du VN 1600 sont plates, celles de chez Yam « tombent » vers l’extérieur. La fabrication de rehausseurs sera donc nécessaire.

La suite, fut une bonne enchère sur eBay en Australie, puis après avoir fait des gabarits en bouchons de liège afin d’avoir les bons angle, il suffit de mettre sur un tour des pièces en inox 416 pour avoir ce résultat.

4 trous de 8mm dans le dessus de la sacoche dans lesquels j’ai mis des passes câbles en caoutchouc pour l’étanchéité. Les rehausseurs viennent se poser dessus et un visse inox traverse le tout par dessous et vient se visser dans le filetage de 6mm existant sur les top rails.

Je trouve le look plutôt sympa. Les top rails on pile la forme du porte paquet. En plus, pour les grands WE ou les vacances, cela va permettre de mettre 2 bags de plus sur la Wild. C’est Sissou qui va être contente, elle va pouvoir mettre autres choses que des strings dans les bags

Alain 

 

Pour sa troisième édition les 21/22/23/24  Mai 2009 , notre ami Horace avait visé GRAND. 4 jours terribles sous 28° et du soleil avec plein d’ami bikers (euses) au RDV.

Départ de Limoges  le jeudi 21  début d’après midi..

Jeudi 21 -1° Etape à  Périgueux  le soir   (160Km)

Vendredi 22 – 2° Etape à Argentat  le soir   (190Km)

Samedi 23- 3° Etape à Treignac le soir  (150Km)

Dimanche 24- Retour a Limoges  vers 13H ..(80Km)

Une vrai réussite que nous vous laissons découvrir en photos…

Les Black Pearls remercient Horace pour l’organisation de cette balade 

 

 

 

Toutes les photos sont ICI

Hello,

Bon ba j’ai fini par trouver le temps pour enfin monter mes doubles échappements de road house.

Il faut en premier faire sauter l’AIS (que du bonheur avec les conseils du forum Stars et un grand merci à « Alainnul » pour les bouchons

J’avais de toute facon prévu de sauter l’AIS mais j’ai du le faire rapidement car avec le tube qui sort du cylindre arrière pour aller vers le silencieux gauche, l’AIS génait !

Que dire du montage ? On saute la ligne stock d’échappement complète. J’en ai profité pour changer les joints. La mise en place de la double ligne Road House ne pose pas de PB particulier si ce n’est qu’il vaut mieux être à 2 pour l’install. En effet, tout passe au millimètre et les calages ne manque pas de piquant !!

le Y qui sort du cylindre arrière est obturé complétement vers le bas. Les gaz du cylindre arrière vont donc en totalité vers le silencieux de gauche. Le diamètre des tubes de sortie des cylindres avant et arrière est le même.
Je confirme que c’est un vrai double sorties.

Le matos est de très bonne qualité. c’est bien du chrome US !

Niveau look, ba c’est pile poil ce que je recherchais. J’ai prévu l’installation de pates pour rabaisser les sacoches rigides au max soit 12 cm.

Niveau chant des sirènes, on est dans le must !!

Enfin, niveau perf, il est clair que le moteur respire vraiment mieux et cela se sent très vite dans les reprises ou lors des accélérations post 100 km/h

A+

Alain

Le RDV de la FFMC sur le dossier brulant du moment était fixé à Royan pour le samedi 21. On s’est tous réunis la bas… Au bas mot 500 motos étaient de la partie. (je pensais en voir plus !) Une très large majorité de sportives et très peu de customs.. Le juste reflet du marché de la moto en france

Le dimanche fut beaucoup plus annimé avec environ 2000 motos aux puces de Niort.
On a donc passé la journée avec Dinozor et Danielle, Jojo33 et Véro, Papou et Cécile, Jack, Michel, Bub, Sitting Bull et Fabienne, Sissou et moi.
Grosse journée de rigolade avec la météo au RDV
Alain

Avant d’y aller, il fallait quand même faire briller les belles des Black Pearls
Comme d’hab, ya ceux qui bossent et ceux qui regardent ou qui prennent des photos !!

Beau temps pour la manif de la FMMC à Royan

Dozer, un membre du club Intruder avec sont 1800 était monté GROS avec un 240 !

Sitting bull et Fabienne sur leur « trou d’air » 1500

Le problème de ces rencontres entre copains, c’est quand on passe à table 

Chacun reconnaitra le casque de la grenouille avec notre ami Jack  qui s’adonne à son sport favori : la bierre à la paille (heu là.. il était quand même 16h00  )

Michel, de peur de crevé avec sa belle Wild star ne sort jamais sans un pneu de rechange….  je sais ca fait …. mais c’est le prez des Black Pearls alors je ne peux rien dire

le clou de cette journée fut sans aucun doute cette shadow 125 avec sa très « belle » attache remorque… avis aux amateurs

Alain

Ayé, ils sont enfin arrivés. Ce sont des modèles non distribués en Europe. Yam les a fait aux US pour le modèle “silverado” de la Roadstar. Ceux que l’on voit en Europe pour la Midnight ne sont pas adaptables (ou très difficilement) sur la Wild.

J’ai donc réussi à en commander chez un dealer Yam US

 

Arrivés ce matin au courrier, j’ai pris 2 heures dans mon après midi pour les monter de suite. J’étais impatient de voir le résultat et surtout, on parts demain avec Sissou en direction d’Orthez (~400 km) pour faire notre traditionnelle cuisine annuelle de canards (fois gras, magrets, Confits etc…

Tout d’abord, très bon emballage et reçus en 6 jours des la cote ouest US. On se dit que la poste Française est parfois limite

 

Ensuite, ya pas à dire, c’est de la pièce d’origine. Très bonne qualité de chrome, toutes la quincaillerie fournie et avec la doc de montage en anglais “of corse”

Pas de PB particulier pour le montage hormis le fait que les feux arrières et les clignos du modèle “silverado” US sont placés légèrement plus haut que sur la wild Europe. Donc petit bricolage provisoire pour que tout passe sur l’arrière. Ce PB disparaitra quand j’aurais pu me payer mes nouveaux échappements “Dooley” avec une sortie de chaque coté de la belle. Les sacoches seront alors abaissées au niveau du pot actuelement  le plus bas et tous sera ok tant sur le look que pour la technique. On en reparlera dans un autre post.

 

Voici donc les premières photos de mes pares sacoches

 

Et ben voilà ! Après le remontage de la WildStar, ce fut un grand moment pour moi que de voir ma belle recouvrir sa nouvelle robe.

Sissou est à l’origine du choix de cette couleur. On est parti sur un bleu « profond » dans lequel sont venues se greffer 2 teintes nacrées de dominante rose et verte. Puis sur les différentes couches de vernis, a été rajouté des paillettes chromes à raison de 0.1% par litre de vernis.

Le résultat : Très brillante et très pailletée dès qu’un rayon de soleil vient lui carresser la « peau ». Les 2 teintes de nacres offrent un rendu de bleu changeant en fonction de la lumière ainsi que de l’angle d’où on la regarde. Enfin les élements chromés de la moto donne à cette robe un éclat sans pareil.

 

Vous l’aurez compris, Sissou et moi sommes très satisfait du résultat. les photos rendent moins bien qu’en vrai mais c’est déja une bonne base pour s efaire une idée du résulat.

C’est à Camille de l’atelier du Centre à Luzignan que nous devons ce fabuleux résulat. un TRES GRAND MERCI à lui pour sa disponibilité après les heures de l’atelier.

 

 

Il me reste encore à monter les protections de sacoches comme ci-dessous.

 

 

Et les joncs de réservoir comme ceci :

 

Le remontage des pièces s’est fait sans trop de PB en 2h30. J’avais pris beaucoup de soins au démontage afin de trier, repérer et classer les nombreuses vis et écrous divers.

      

  

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